Stary most na Wiśle może zostać zamknięty. Kto sfinansuje kosztowny remont?
Samorządowcy chcą przywrócenia odcinkowi łączącego dwa brzegi Wisły statusu drogi wojewódzkiej lub nadania mu statusu przeprawy strategicznej. Wówczas jego finansowanie przejęłoby państwo. Pomoc w rozwiązaniu problemu mostu obiecali władzom gminy i miasta Puławy lubelscy posłowie Jarosław Żaczek (Solidarna Polska), Jacek Czerniak (SLD) i Małgorzata Sadurska (PiS).
Po wybudowaniu nowej przeprawy na Wiśle oraz fragmentu obwodnicy Puław obowiązek finansowania utrzymania i remontów starego mostu im. Ignacego Mościckiego na mocy spec ustawy spadł na gminę i miasto Puławy. Gmina stała się w ten sposób właścicielem ok. 9 km drogi i 280 metrów mostu, pozostała część należy do miasta.
– Na Wiśle istnieje 41 przepraw, jedynym ewenementem jest nasz most, wszystkie pozostałe mają status dróg powiatowych, wojewódzkich czy krajowych.– mówi prezydent Puław Janusz Grobel.
Chodzi o 13 mln zł. Na tyle według ekspertyzy wyceniono koszty remontu. – Gminy i miasta nie stać na ogromne wydatki na utrzymywanie tej przeprawy. Przeliczyłem te koszty. Chcąc sprostać tym wymogom finansowym i remontować most, przez dziesięć następnych lat nie moglibyśmy wykonać żadnej drogi w Gminie Puławy, zakładając przy tym, że również ceny w Polsce pozostałyby bez zmian, a widzimy przecież co dzieje się np. tylko z cenami paliw. Należy też powiedzieć, że mamy do utrzymania ponad 100 km dróg gminnych, mamy ich nie remontować? To pokazuje skalę problemu z którym mamy się zmierzyć. Fragment dawnej drogi krajowej nr. 12 nie może mieć statusu drogi gminnej. To paradoksalna sytuacja – podkreśla Krzysztof Brzeziński, wójt gminy Puławy.
Dlatego władze samorządowe nie wykluczają zamknięcia trasy dla ruchu kołowego. – To nie jest straszenie, ale sytuacja do której rzeczywiście może dojść – tłumaczył podczas poniedziałkowego spotkania z wójtami okolicznych gmin oraz lubelskimi posłami Grobel.



























Kontakt:
sprywa... komercjalizować
koniecznie zaraz po szpitalu ;))) - np. gin byłby zapewne chętny do ściągania myta... nawet jak będzie trzeba użyć siły :P
Gratuluję!
Po raz pierwszy w publikacji spotkałem się z tak rzetelnym zapisem.
" Po wybudowaniu nowej przeprawy na Wiśle oraz fragmentu obwodnicy Puław"
Proste
Jeśli ktoś na górze uchwalił "babola" to niech teraz za to odpowiada. Jeśli nie da się tego wyprostować i rząd nie da pieniędzy na remont to jestem za całkowitym zamknięciem mostu. Na koniec trochę z ironią: Ja jako mieszkaniec prawobrzeżnej części Polski nie mam zamiaru finansować (pośrednio) wygodnictwa mieszkańców lewej części, którzy to chcą odwiedzić nasze piękne, wyludniające się "Polskie Ateny". Niech dołożą parę kilometrów i pojadą naszym cudownym fragmentem obwodnicy.
PS. Nie widzę żadnej wzmanki o przyjacielu p. Grobla Karpińskim. Czyżby go "olał" i nie przyjechał na spotkanie? No tak, już po wyborach ;)
Wójt Janowca (PiS) miał inny pomysł ;-)
@admin:Zaproponował, żeby Gorę Puławską przyłaczyć do Puław i całym kosztem remontu mostu obciązyc miasto.
ale czy wtedy stać by było "Megadebeciaka" na port i stadion???
@Gruby:chociaż gdyby wyremontował most i zabrakłoby mu na raty za "realizację marzeń", to wtedy gin mógłby je windykować - ciekawe kto by wtedy kupił port ;)))
ps.
http://www.sfora.pl/Portugalia-wprowadza-wojskowe-posterunki-na-autostra...
<<
Portugalskie władze zdecydowały się na wprowadzenie komandosów na autostrady. Mają strzec bezpieczeństwa ludzi... pobierających opłaty za przejazd - informuje stooq.com.
<<
- perspektywa, że "gin" będzie ściągał myto patrolując Wisłą na kanonierce wcale nie jest taka absurdalna ;)))
dziwne tylko, że w portugalskiej prasie nie ma potwierdzenia militaryzacji autostrad:
http://www.portugaldailyview.com/01-whats-new/algarve-wave-of-registrati...
- czyżby wciskano kit wyłącznie na potrzeby polskich odbiorców informacji??? może "tuskofaszyści" przygotowują czytelników "sfory" na wariant siłowy pryw... komercjalizacji bolandyjskich dróg???
Bardzo dobry pomysł ,przecież
@Gruby:Bardzo dobry pomysł ,przecież wszem i wobec wiadomo ,że most jest w Puławach ,a nie w Górze Puławskiej ...i można by było nareszcie zrobić coś z.... myślą o człowieku ....!!!! ....i na dodatek jeszcze rozwiązałby się problem przeludnienia w szkole ...Same plusy ....
Admin
@admin:Właśnie ,a gdzie nasz" ukochany"POseł Karpiński ,przecież wszystko dla mieszkańców i z myślą o nich ,szkoda ,że tylko przed wyborami ...
ano właśnie
@siwy71:Jak jest poważny problem dla Puław i gminy Puławy to "naszego" POsła nie widać.
Mógłby chociaż udawać, że zależy mu na losie naszego miasta i się pojawić na tym spotkaniu.
Wprawdzie Sekretarz Stanu w nowopowstałym ministerstwie
@admin:ma w tej chwili wiele innych zajęć niz udział w konferencji poswieconej wiszacej nad mostem groźbie, zreszta dosyć odległej.
Ale to rzeczywiście nie tłumaczy dlaczego nie było zadnego jego przedstawiciela, czy to z ministerstwa , czy też chociazby z biura poselskiego.
Mam nadzieję,że w tej sprawie, tak jak w wielu innych minister Karpiński nie bedzie sie zbytnio afiszował przed rozwiazaniem problemu, a o tyum co robił dowiemy sie,gdy problem zostanie rozwiazany.
Ps.
Wprawdzie mam bardzo słabą pamięć do twarzy no i nie wszystkich znam, ale na zorganizzowanej przez wojta Brzezińskiego konferencji nie zauważyłem przedstawicieli PO i PSL.
Była posłanka reprezentujaca kaczystów, był poseł reprezentujacy ziobrystów, był poseł z SLD, był prezydent i przedstawiciele Rady Miasta Puław, ale .
Nie było nikogo z województwa i chyba nie było rownież nikogo z naszego powiatu.
Jeżeli rzeczywiscie ich nie było, to sugerowałbym, aby minister Karpiński , w stosony sposób zareagował na zaniechania swoich podwładnych ;-)
w narracji grubego poseł Karpiński jawi się
@Gruby:niczym prężny eurosowiecki kniaź, krynica mądrości i uosobienie rozwagi...
a przecież on nie ma żadnych osiągnięć dla regionu - w maju 2010 przegrał w lubelskiem rywalizację o liderowanie nawet z tym oszołomem biłgorajskim, a w styczniu 2011 także ze Żmijanem...
gdy został hucznie obwieszczony szefem komisji nadzwyczajnej, która zajmie się projektami w sprawie usuwania skutków i zapobiegania powodziom to brał udział (a może nie brał, bo nie ma go na żadnej liście autorów ;))) w opracowaniu jedynie Planu ochrony Górnej Wisły:

http://bip.msw.gov.pl/portal/bip/6/18032/Program_ochrony_przed_powodzia_...
a tam nie ma Puław, jak widać:
dla większości Puławian poseł Karpiński to NADAL "fanfaron" i "fircyk w zalotach" ;))))
Jesteście nie sprawiedliwi On
@admin:Jesteście nie sprawiedliwi On Poseł Minister oczywiście że się włączy w sprawę mostu, czeka na odpowiednią chwilę. Tak jak to było np. w sprawie sądu pracy. Jak już Sadurska zrobiła co było trzeba On Poseł Minister przed kamerami "załatwił". Bo nie sztuką jest się narobić, sztuką jest zabłysnąć.
Konieczko
@konieczko:Przecież wszyscy to widzą ,a może mi się tylko tak wydaje ,dokonaliśmy wyboru wynik dziwi mnie do tej pory i zadaję sobie pytanie czy mieliśmy do czynienia ze strachem ,głupotą czy naiwnością ....tego to już nie wiem ...Niektórzy mówią ,że ponoć trza umieć się sprzedać medialnie ,( ostatnio nie tylko medialnie ) i akurat to jedyna umiejętność za którą mogę pochwalić PO ,a w ramach ciekawości zapytam ile to nas kosztuje ?????
zaintrygowany info na "sforze" o komandosach na autostradach
Portugalii poszukałem przyczyny takiej irytacji u tamtejszych kierowców, że aż strzelają do automatów naliczających myto za przejazd. i znalazłem:
http://algarve.net.pl/news/portugalskie-autostrady-platne/
<<
Przejazd autostradą A22 będzie kosztował około €6,80 za każde 100 kilometrów ale ... już zapowiadana jest podwyżka. Nie będzie żadnych nowych bramek czy punktów poboru opłat, wszystko będzie się odbywało elektronicznie. Nad autostradą zbudowano specjalne instalacje z detektorami rejestrującymi przejazd pojazdów, które powinny być wyposażone w specjalne urządzenia elektroniczne, montowane najczęściej za lusterkiem wstecznym. Mandaty za przejazd bez takich urządzeń lub za brak opłaty mają wynosić €75 plus opłaty administracyjne. Urządzenie można kupić za około €25, opłaty będą pobierane online ze wskazanego konta lub gotówką najdalej 5 dni od przejazdu płatnym odcinkiem. Turyści mogą je wypożyczyć ale zasilone "z góry" kwotą €50.
<<
- obawiam się, że przy totalnej zapaści państwa "tuskofaszyści" wprowadzą komercjalizację dróg także w bolandii... a stary most puławski to może być dobrze przygotowany pretekst, być może nawet i przez posła Karpińskiego ;)))