Na rowerze wałem z Puław do Kazimierza

Na tą informację rowerzyści czekali od lat. Wreszcie można będzie pojechać „nadwiślanką” z Puław do Kazimierza Dolnego. Jeszcze w ubiegłym roku rozstrzygnięto przetarg na wykonanie prac przy wałach. Wojewódzki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Lublinie podkreśla, że głównym celem robót jest umocnienie wałów i ochrona przeciwpowodziowa, ale przy okazji wykonywania tych prac chce też zbudować przy wale ścieżkę rowerową.

– Planujemy w pierwszej kolejności zająć się 1,4-kilometrowym odcinkiem wału z Parchatki do Bochotnicy. Na ten cel mamy 8 mln złotych. Prace będą polegać m.in. na podwyższeniu nasypu wału do 1,5 m wysokości. A u podstaw wału powstanie ścieżka rowerowa – mówi Andrzej Pichla, zastępca dyrektora WZMiUW w Lublinie.

– To znakomita wiadomość, brak takich ścieżek doskwiera rowerzystom. W lecie jest mnóstwo rowerzystów, a ścieżek jak na lekarstwo – mówi Jacek Kruk z Puław.

Obecnie rowerem można dojechać 6-kilometrową ścieżką rowerową z Puław jedynie do Parchatki.

– Niestety, tutaj ścieżka się kończy i rowerzyści, którzy chcą dotrzeć dalej, muszą poruszać się bardzo ruchliwą, przez co niebezpieczną drogą z Puław do Kazimierza – dodaje pan Jacek.

Po zakończeniu budowy ścieżki do Bochotnicy, ekipa remontowa zajmie się kolejnym – 1,7-kilometrowym odcinkiem wału wiślanego – do przepustu na rzece Bystrej.

– Cała korona wału będzie pokryta szczelną ścianką od strony Wisły. Wał zostanie poszerzony i podwyższony, musi dobrze chronić pobliskie miejscowości przed wielką wodą – mówi Waldemar Madziarek, zastępca dyrektora ds. technicznych Enargopol Katowice.

Prace prowadzone będą etapami. Ekipa remontowa wybuduje także drogę serwisową dla potrzeb i obserwacji wału. – Droga ta będzie dostępna tylko dla ciężkiego sprzętu i sztabu antykryzysowego. Nikt inny nie będzie z niej mógł korzystać – podkreśla Madziarek.

Ekipa remontowa na wale pojawi się w połowie kwietnia. Prace nad kompleksowym umocnieniem wału wykonywane są w ramach projektów unijnych. Na ten cel zostały pozyskane środki z Unii. Całość wykonanych robót szacuje się na około 30 mln zł. Zakończenie budowy wszystkich elementów wałów i ścieżek planowane jest na 2013 rok.